Časový úsek sedmi let není v akvizicích AČR žádnou dlouhou dobou, a proto je třeba již nyní se zamyslet nad tím, co se stane po uplynutí zápůjční doby stávajících letounů JAS-39 Gripen. Ty totiž Česká republika, (potažmo armáda) nevlastní a má je pouze v pronájmu.

Foto: Víceúčelové bojové letouny JAS-39 Gripen ve službách AČR | Wikimedia Commons

Pronájem 14 švédských stíhaček JAS-39C/D Gripen končí v roce 2027, nejpozději však v roce 2029, pokud bude užita opce. Do té doby musí proběhnout veškeré akviziční procesy, tím nemyslíme průzkum trhu, či marketingový průzkum. Tyto termíny resort obrany poměrně rád používá. Obrana vzdušného prostoru není možné brát na lehkou váhu z jednoduchého důvodu. Nikdo jiný to za nás neudělá.

Foto: Víceúčelové bojové letouny JAS-39 Gripen ve službách AČR | army.cz

Nebavíme se o ohrožení členských států NATO a užití kolektivní obrany, ale potřebě bránit prostor, či kontrolovat narušitele, letouny, které neodpovídají atp. To jsou poměrně běžné stavy často způsobené závadou na odpovídači. Pokud takový letoun vstoupí do našeho vzdušného prostoru a je „tichý,“ je po předchozích pokusech o navázání spojení obvykle ihned vyslána do vzduchu dvojice Gripenů. A proč právě Gripeny, když máme i letouny L-159 Alca? Podzvukový bitevník může jen stěží zastat úlohu stíhače, který má nižší rychlost než většina moderních dopravních letounů. Pro Alcu je pak nemožné takový stroj dohnat a případně doprovázet. To je právě úloha Gripenů.

Foto: Bojový letoun L-159 ALCA | army.cz

A jaký je současný stav? I přes řadu doposud provedených modernizací, které spočívaly v modernizaci software i hardware, budou Gripeny i v roce 2027 sice stále poměrně moderní, na trhu bude celá řada jiné a výkonnější techniky. Jaké možnosti se tedy nabízí? Samozřejmě může dojít k prodloužení dosavadního kontraktu a budeme dále užívat Gripeny. Ve hře je i možnost nákupu jiných strojů, případně jejich pronájem. O možném nákupu letounů od Američanů se letos v září během své návštěvy New Yorku měl zmínit i český premiér Andrej Babiš. Američané situaci v ČR dobře znají a jsou údajně připraveni předložit nabídku na prodej jak nejmodernějších F-35A Lightning II, tak letounů F-16 (zřejmě v nejnovější verzi F-16C/D Block 70/72), což by kopírovalo nákup našich sousedů ze Slovenska.

Foto: Americký bojový letoun F-35A Lightning II | Flickr se souhlasem majitele

Vznikl by tak i společný prostor pro nákupy munice, pokrytí servisu atp. Stroje F-16 ve své nejmodernější verzi C/D Block 70/72 jsou všeobecně brány za spolehlivé a výkonné stroje. Kritici sice tvrdí, že stíhačka má moderní avioniku ve čtyři desítky let starém draku, avšak právě spolehlivá konstrukce a životnost draku 12000 hodin může hrát prim.

Foto: Nejnovější verze amerického víceúčelového stíhacího letounu F-16 C/D Block 70/72 | Lockheed Martin

Bavit se o nákupu (či provozu) F-35A Lightning II pro AČR je, dle mnohých odborníků, naprostá utopie a to nejen s ohledem na cenu servisu, ale i s ohledem na velmi pokročilé systémy, které jsou náročné na údržbu a ne vždy zcela spolehlivé.