Céčka z pardubického CéeLVéčka končí

 01. 09. 2026      kategorie: Události

V leteckém výcviku má „Albík“, neboli cvičný proudový podzvukový letoun L-39 Albatros, profesní prestiž, kterou se významně zapisuje do historie českého letectví. Centrum leteckého výcviku státního podniku LOM PRAHA mělo tu čest provozovat verzi C (Cvičná) od roku 2004. 

Foto: proudový podzvukový letoun L-39 Albatros | LOM PRAHA
Foto: Proudový podzvukový letoun L-39 Albatros | LOM PRAHA

V souvislosti s modernizací letadlového parku stroji L-39 Skyfox „Céčka z pardubického CéeLVéčka“ končí. Poslední let typu C z výcvikové flotily CLV je plánován na 2. září 2026 a derniéru tří L-39C provedou piloti Tomáš Bruštík, Radoslav Matula a Ján Hromník.    

Vzlet prvního prototypu X–02 se uskutečnil 4. listopadu 1968 a jeho pilotem byl Rudolf Duchoň. V březnu 1972 převzal 2. školní letecký pluk VVLŠ SNP v Košicích pět kusů nulté ověřovací série L-39C. Po rozdělení republiky část letounů L-39C zůstala pro výcvik pilotů Armády ČR u leteckého školního pluku v Přerově a se vznikem 34. základny školního letectva se v prosinci 1994 přesunula do Pardubic. Bylo to 8 letounů č. 0103, 0113, 0115, 0440, 0441, 0444, 0445 a 0448.

Foto: L-39 Albatros se významně zapisuje do historie českého letectví | LOM PRAHA
Foto: L-39 Albatros se významně zapisuje do historie českého letectví | LOM PRAHA

Od 1. dubna 2004 vznikla nová organizační složka LOM PRAHA s.p., a to Centrum leteckého výcviku Pardubice, která si letouny L-39C od Armády České republiky pro pokračující výcvik armádních pilotů pronajala. První výcvikové lety se uskutečnily již 7. dubna 2004. Od roku 2008 má LOM PRAHA s.p. tyto letouny vloženy do práva hospodaření s majetkem. 

„Céčka“ sloužily k výcviku vojenských pilotů, kteří na ně přecházeli z vrtulových „Zlínků“ Z-142C AF. V jejich kokpitech nebyl pouze český letecký personál, ale také zahraniční vojenští letci.  

Foto: Letouny L-39 Skyfox a L-39C (vpravo) | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE
Foto: Letouny L-39 Skyfox a L-39C (vpravo) | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

Je nabíledni, že během více než dvou desetiletí provozu „potkaly“ pardubické L-39C nešťastné i šťastné události. Vzpomeňme například na červenec 2010 a technickou závadu (požár motoru) stroje s trupovým číslem 0440, při níž se oba piloti úspěšně katapultovali a letoun byl zničen nárazem na zem a následným požárem.

Foto: Kokpit letounu L-39C | LOM PRAHA
Foto: Kokpit letounu L-39C | LOM PRAHA

Z opačného konce uvádíme únor 2021, kdy dosáhla flotila „lomáckých“ Albíků významné mety – celkového náletu 20 tisíc letových hodin! Pro letecké fajnšmekry – bylo to na stroji č. 0445.

V Centru leteckého výcviku LOM PRAHA bylo od jeho založení do dnešních dnů na L-39C pro Armádu České republiky vycvičeno více než sto výkonných vojenských letců a podle požadavků zákazníka absolvovalo výcvik několik desítek zahraničních pilotů.

Foto: V souvislosti s modernizací letadlového parku stroji L-39 Skyfox (zcela vpředu) „Céčka z pardubického CéeLVéčka“ končí  | LOM PRAHA
Foto: V souvislosti s modernizací letadlového parku stroji L-39 Skyfox (zcela vpředu) „Céčka z pardubického CéeLVéčka“ končí | LOM PRAHA

Díky pravidelné údržbě a práci technického personálu zůstaly Albatrosy spolehlivou součástí výcvikové flotily. Za svoji dlouholetou a úspěšnou službu v CLV Pardubice si L-39C nepochybně zaslouží uznání.

 Autor: Pavel Lang

Spolupracujeme sCZ- LEXCZ - AOBPCZ -VOP