VOP CZ svařuje pancéřované kabiny pro KNDS, čímž vstupuje do nejvyšší ligy vojenského svařování
Státní podnik VOP CZ rozvíjí další strategickou schopnost v oblasti evropského obranného průmyslu. Po získání náročné certifikace DIN 2303 / Q3, která je nezbytná pro svařování vojenské techniky německé výroby, se podnik zapojil do projektu svařování pancéřovaných kabin pro společnost KNDS Deutschland. Zakázka navazuje na předchozí zkušenosti VOP CZ s vozidly Pandur a kabinami NIMR a může otevřít cestu k dalším projektům pro německý obranný trh.

Video: VOP CZ svařuje pancéřované kabiny pro KNDS, čímž vstupuje do nejvyšší ligy vojenského svařování / CZ DEFENCE

Projekt svařování pancéřovaných kabin pro KNDS vznikl podle obchodní ředitelky státního podniku VOP CZ Pavly Ungrové na základě přímého oslovení ze strany německého partnera. Důležitou roli sehrály dosavadní zkušenosti podniku s výrobou a opravami vojenské techniky. „Projekt svařování kabin vznikl na základě požadavku firmy KNDS, která nás oslovila na základě našich zkušeností s výrobou kabin NIMR a na základě různých projektů, které jsme měli s Pandury,“ uvedla Ungrová.

Podstatou projektu je výroba pancéřovaných kabin určených pro vozidla na podvozku Iveco, která jsou dodávána pro německý Bundeswehr. Nejde přitom o běžné svařování ocelových konstrukcí, ale o vysoce specializovanou práci s pancéřovou ocelí, která klade mimořádné nároky na kvalifikaci pracovníků, technologický postup i kontrolu kvality. Aby se VOP CZ mohl do projektu zapojit, musel projít certifikačním procesem DIN 2303 / Q3, který zahrnoval audit svařovacích procesů, výrobu kontrolních svařenců i jejich balistické ověření v certifikovaných zkušebnách německé armády. 

Náročnou přípravou prošli také samotní svářeči VOP CZ. Vybraní pracovníci odjeli do Německa, kde absolvovali školení a zkoušky ve svářečské škole. „Naši svářeči museli odjet do Německa do svářečské školy, zde složit zkoušky, aby po úspěšném složení získali certifikaci Q3, na základě které mohou svařovat opravdu náročné svary a spoje u pancéřové oceli,“ popsala Ungrová. V současné době má VOP CZ sedmnáct svářečů, kteří tímto procesem úspěšně prošli.

Samotné svařování pancéřovaných kabin je technologicky i fyzicky náročnější než běžná práce s měkčími materiály. Pancíř má specifické vlastnosti, při svařování se mohou projevovat specifické vlastnosti materiálu, včetně magnetických jevů a výrazně vyšší jsou také požadavky na finální kvalitu svarů. „Ten pancíř má svoje specifické vlastnosti, takže samotné svařování je složitější. Požadavek zákazníka je, že svary opravdu musí být luxusní,“ uvedla Ungrová. Kromě samotného svařování tak pracovníci tráví značný čas i přípravou, úpravami a broušením svarů.

VOP CZ se přitom v projektu neomezuje pouze na samotné svářečské operace. Výhodou podniku je podle Pavly Ungrové skutečnost, že svářeči zároveň vykonávají i zámečnické činnosti. Zatímco v Německu jsou tyto práce často rozděleny mezi více profesí, ve VOP CZ musí pracovníci zvládnout širší rozsah úkonů. „Rozdíl mezi výrobou kabiny v Německu a u nás ve VOP je i v tom, že naši svářeči musí dělat i zámečnické práce,“ vysvětlila Ungrová. Právě tato univerzálnost může být pro podnik výhodou, zároveň však zvyšuje nároky na kvalifikaci a zkušenosti pracovníků.

Projekt si vyžádal také úpravu výrobního zázemí. VOP CZ vyčlenil pro svařování pancéřovaných kabin samostatnou halu, která je určena právě pro tento typ výroby. Součástí transferu know-how od KNDS byly i specializované přípravky, které slouží k manipulaci a samotnému svařování. Podnik si halu dále dovybavil například polohovadly. Podle Ungrové je prostor v současné konfiguraci určen výhradně pro tento projekt, protože rozmístění přípravků a technologie prakticky neumožňuje souběžnou výrobu jiných komponent.

Výroba jedné kabiny je časově náročná. Podle zkušeností převzatých z Německa může celý proces včetně dalších operací, jako je tryskání a lakování, trvat až 35 dní. VOP CZ však do budoucna počítá s tím, že část práce převede na robotické svařování. „My bychom do budoucna i díky robotizaci chtěli ten čas zkrátit,“ říká Pavla Ungrová. Robotům by měly být svěřeny především větší sestavy a díly, u nichž to technologický postup umožní. Zároveň ale upozorňuje, že ne vše lze robotizovat, a proto bude podnik i nadále potřebovat kvalifikované svářeče.

Zakázka pro KNDS má zatím zahrnovat přibližně 130 pancéřovaných kabin, přičemž se jedná také o dalších možných opcích a možném rozšíření spolupráce. V případě úspěšného zvládnutí projektu by mohly následovat další stovky kusů i výroba volných dílů, například dveří a dalších komponent montovaných na kabiny. Právě zde se ukazuje širší význam celé zakázky. Pro VOP CZ nejde jen o jednorázovou výrobu, ale o referenční projekt, který může podniku otevřít dveře k dalším zákazníkům a dalším programům v evropském obranném průmyslu.

Důležitou součástí projektu je průběžná kontrola kvality. Německý partner dodal VOP CZ požadavky na kontrolní procesy, včetně magnetických a vizuálních zkoušek, měření a reportů, které podnik zasílá do Německa ke konzultaci a vyhodnocení. Před zahájením sériové výroby byla vyrobena také zkušební kabina určená pro balistické testování ve zkušebně WTD 91. Teprve po potvrzení kvality svarů a splnění požadavků německé strany může následovat uvolnění sériové výroby.

Získání certifikace Q3, schopnost pracovat s pancéřovou ocelí podle německých norem a požadavků Bundeswehru a přímá spolupráce s KNDS představují důležitý krok nejen pro samotný státní podnik VOP CZ, ale i pro český obranný průmysl.