První vůz Tatra Phoenix třetí generace v provedení palivové cisterny pro Armádu České republiky nyní prochází zkouškami. Na jeho vývoji a dodávkách se podílejí společnosti Karbox a Tatra Defence Systems ze skupiny CSG a dále jičínský KOBIT.

Přeloučská společnost Karbox je integrátorem vozidla a jeho finálním dodavatelem české armádě. Tatra Defence Systems dodává podvozek, který vznikl ve spolupráci s automobilkou Tatra Trucks, zatímco KOBIT navrhl a vyrobil cisternovou nástavbu a zajišťuje její montáž na vozidlo. Na výrobu desítek vozidel byly uzavřeny rámcové smlouvy, přičemž první vozidla armádě Karbox dodá v roce 2027. První prototyp, který se poprvé představil v srpnu na Jičínském veletrhu, v současné době absolvuje sérii zkoušek.

Vozidlo vychází z podvozku Tatra Phoenix 8×8 nejnovější třetí generace. Jde o první Phoenix této generace ve vojenském provedení s motorem ve specifikaci Euro 3 pro Armádu České republiky. Šestiválcový vícepalivový motor PACCAR MX-13 má výkon 390 kW a je spojen se šestistupňovou plně automatickou převodovkou Allison řady 4500 s retardérem. Součástí hnacího ústrojí je také přídavná převodovka Tatra. Zadní nápravy mají stálý pohon, pohon předních náprav je připojitelný, přičemž nápravy nemají kolové redukce a jsou vybaveny bubnovými brzdami. Maximální rychlost vozidla s omezovačem dosahuje 85 km/h.

Cisternovou nástavbu CN 18PL-HD společnost KOBIT navrhla s využitím zkušeností s vozidly pro zásobování techniky palivy a provozními kapalinami v těžkém terénu. Nástavba slouží k přepravě a výdeji paliva pro pozemní i leteckou techniku, její jednokomorová nádrž z hliníkové slitiny H 5182 má objem 18 000 litrů a disponuje čerpadlem s průtokem 800 litrů za minutu. Může pracovat s motorovou naftou F-54, jednotným palivem F-34, leteckým palivem JET A1 i benzinem F-67. Při změně druhu paliva je nutné dodržet stanovený postup čištění nádrže, při plnění letecké techniky se používají příslušné filtrační vložky.

Výdejní zařízení disponuje tiskárnou a možností přenosu dat do počítače a zahrnuje měřicí systém s teplotní kompenzací i hydraulicky navíjený buben s dvacetimetrovou hadicí. Nádrž lze plnit shora i zdola. Po připojení speciální soupravy pro hromadné doplňování na tlakovou koncovku hadice umožňuje nástavba současně zásobovat palivem až šest kusů techniky prostřednictvím samostatně měřených výdejních hadic.