Organizace German Aid to Ukraine na začátku září 2026 potvrdila, že první systémy dálkově ovládaných houfnic RCH 155 dorazily k ukrajinským silám, čímž se uzavřela dlouhá sága týkající se jejich pořízení, která začala 17. září 2022, kdy Berlín schválil první dodávku osmnácti kusů. K potvrzení došlo 1 449 dní po tomto prvním politickém rozhodnutí a více než šest set dní po slavnostním předání v Kasselu dne 13. ledna 2025, kdy ministr obrany Boris Pistorius předal první vozidlo velvyslanci Oleksii Makejevovi. Toto dělo zůstalo v Německu, aby se posádky mohly cvičit v KNDS v Kasselu a v dělostřelecké škole Bundeswehru v Idar-Obersteinu. Zpoždění ve výrobě, integrace s ukrajinským softwarem pro řízení boje a požadované úpravy posunuly nasazení z počátku roku 2024 na rok 2026.

Do března 2026 absolvovalo výcvik s houfnicí na podvozku Boxer více než 600 ukrajinských vojáků. Ukrajina má smluvně zajištěno 54 vozidel ve třech sériích po 18 kusech, financovaných Německem částkou 890 milionů eur, což je mnohem více než původní částka 216 milionů eur pro první dodávku. Součástí balíčku jsou také další velitelská vozidla na podvozku Boxer. Ukrajina je v současné době jedinou zemí, která tento typ vozidla provozuje; Německo, Spojené království, Katar a Švýcarsko si jej objednaly, ale dosud jej nezavedly do služby.

RCH 155 je vybaven bezosádkovým dělostřeleckým modulem se 155mm dělem L52 podle standardu NATO, které patří do stejné rodiny jako dělo používané u pásové houfnice Panzerhaubitze 2000, ale v tomto případě na kolovém podvozku GTK Boxer 8×8. Bojová hmotnost dosahuje bezmála 40 tun. Z chráněného podvozku pracují dva vojáci: řidič-operátor a velitel. Věž provádí nabíjení, zaměření a střelbu automaticky, včetně nastavení roznětky při nabíjení. Zásoba munice na palubě činí 30 nábojů s roznětkami a 144 modulárních náplní. Rychlost po silnici přesahuje 100 km/h a dojezd po silnici přesahuje 700 km, takže baterie se může přesouvat na velké vzdálenosti bez transportérů. Z jízdní polohy může být systém připraven ke střelbě za méně než dvacet sekund a opustit palebnou pozici za méně než deset sekund.

Kadence střelby je více než osm střel za minutu a může dosáhnout až devíti. Funkce „Multiple Round Simultaneous Impact“ umožňuje, aby několik granátů vystřelených po různých trajektoriích dopadlo na cíl současně. Jako jediná z nasazených 155mm houfnic může také střílet za jízdy. Dosah konvenční munice a munice s dnovou složí (Base-Bleed) je řádově 30–40 kilometrů; systém V-LAP (Velocity Enhanced Long-Range Artillery Projectile) jej prodlužuje na přibližně 54 kilometrů; přesná munice Vulcano dosahuje podle dostupných údajů dostřelu přibližně až 70 kilometrů. Je možné střílet v plném rozsahu 360 stupňů s až šesti modulárními náboji, aniž by bylo nutné rozkládat opěrné nohy. Volitelné dálkově ovládané zbraňové stanice a optronika podporují obranu v bezprostřední blízkosti a omezenou přímou palbu.

Ve válce, v níž dominují drony a protibateriové radary, hrají tyto vlastnosti důležitou roli. Stacionární děla, jejichž rozmístění a přemístění trvá několik minut, lze snadno lokalizovat a zasáhnout. Kolový obrněný systém, který může střílet a okamžitě odjet, nebo dokonce palbu provádět za jízdy, zkracuje časové okno, během něhož může průzkumný dron nebo munice třídy Lancet provést útok. Korba vozidla Boxer splňuje požadavky normy STANAG 4569 na úroveň ochrany 4 proti ručním zbraním a střepinám, což je více, než osádce nabízejí děla instalovaná na nákladních vozech.

Volitelná dálkově ovládaná střelecká stanoviště mohou zasáhnout nízko letící a pomalé vzdušné hrozby na krátkou vzdálenost. Ukrajinská praxe již kombinuje dělostřelectvo s elektronickým bojem, klamnými cíli, maskovacími sítěmi, rychlým přesunem a víceúrovňovou protivzdušnou obranou krátkého dosahu. RCH 155 tyto požadavky neodstraňuje; snižuje však vystavení osádky nebezpečí a dobu strávenou na jednom místě. Tvrzení, že ukrajinské posádky zasáhly cíle na vzdálenost 40 kilometrů již prvním výstřelem, pocházejí z kruhů blízkých zbrojnímu průmyslu a nejsou podrobně a nezávisle zdokumentována. Počet děl skutečně nacházejících se na Ukrajině, jejich přidělení k jednotkám a zásoby střeliva nebyly oficiálně zveřejněny.

Nová houfnice se připojuje k velmi pestrému ukrajinskému dělostřeleckému parku, v němž se mísí pozůstatky sovětských kalibrů s rozsáhlou a stále rostoucí flotilou 155 mm zbraní. Domácí kolová houfnice 2S22 „Bohdana“ se stala tahounem národní výroby; vyrábí se v rostoucím počtu na podvozcích několika typů nákladních vozidel a do roku 2026 by mělo být v provozu několik stovek těchto vozidel. Francouzské houfnice CAESAR 6×6 a 8×8 patří i nadále k nejrozšířenějším západním systémům, protože jsou lehké, mobilní a jejich provoz je relativně levný.

Německo a jeho partneři již dříve dodali pásová děla Panzerhaubitze 2000. Výkon jejich hlavní zbraně v délce 52 ráží je podobný jako u RCH 155. Samotné houfnice jsou však těžší, vyžadují početnější osádky a trpí následky intenzivního nasazení a nároků na údržbu. Další baterie nasazují polský AHS Krab, švédský Archer, různé varianty M109, slovenskou Zuzana 2, české houfnice DANA a DITA a americká tažená děla M777. Přesné údery na velkou vzdálenost zajišťuje raketové dělostřelectvo, zejména systémy HIMARS a M270. Těm hlavňové dělostřelectvo nemůže konkurovat ani co do dostřelu, ani co do účinku. Dělostřelecký systém RCH 155 se řadí na špičku skupiny kolových 155mm systémů s vysokou úrovní ochrany a automatizace, spíše než aby co do počtu nahrazoval systémy Bohdana nebo CAESAR.

Srovnatelný ruský park se stále soustředí na pásové 2S19 Msta-S a její digitální modernizace Msta-SM2, 152mm děla, která utrpěla těžké a zdokumentované ztráty, ale i nadále zůstávají standardním divizním samohybným dělostřeleckým prostředkem. Zamýšlený nástupce, 2S35 Koalitsiya-SV, slibuje velmi vysokou kadenci a dlouhý dostřel se specializovanou municí, ale do jednotek se jich dostalo jen několik. Koncepčně nejbližším ruským ekvivalentem RCH 155 je 2S43 Malva, 152mm dělo na kolovém podvozku 8×8 o hmotnosti přibližně třicet dva tun, s pětičlennou osádkou, omezeným úhlem otáčení a podstatně méně chráněnou lafetací. Výroba systému Malva se zvýšila a tento typ se již na Ukrajině objevil, postrádá však bezosádkovou věž, schopnost střelby za jízdy jako charakteristický rys a stejnou kombinaci pancéřování a automatizace. Starší systémy 2S3 Akatsiya, 2S5 Giatsint-S a 2S1 Gvozdika se stále vyskytují ve velkém počtu. Co se týče pouhého počtu hlavní, Rusko si zachovává převahu; v oblasti ochrany osádky, rychlosti přesunu a automatizace prvního výstřelu by však měl RCH 155 převyšovat většinu těchto systémů. Zda 54 děl, která dorazí se zpožděním a zpočátku v malém počtu, změní rovnováhu v dělostřelectvu, bude záviset na dodávkách munice a na tom, jak rychle budou následovat zbývající dodávky.

Zdroj: Defence Blog, Militarnyi, KNDS Deutschland, Joint Forces News, deaidua.org