Estonsko pozastavilo plánovanou zakázku v hodnotě 500 milionů eur (12,2 miliardy Kč) na nové bojové vozidlo pěchoty CV90 MkIV. Místo toho pobaltská země přesměruje prostředky na bezpilotní systémy, technologie proti dronům, víceúrovňovou protivzdušnou obranu a vylepšené situační povědomí. Rozhodnutí, které 9. dubna 2026 oznámil ministr obrany Hanno Pevkur, odráží poučení přímo z probíhající ruské invaze na Ukrajinu, kde masivní roje dronů, přesné údery a elektronický boj dramaticky změnily užitečnost tradičních těžkých obrněných platforem. Ostatní státy regionu tyto zkušenosti vnímají jinak.

Estonsko v současné době provozuje skromnou flotilu 44 použitých bojových vozidel pěchoty CV9035EE, získaných v roce 2014 z Nizozemska, spolu s podpůrnými variantami založenými na starších korbách CV90. Tato vozidla spolehlivě sloužila v jednotkách optimalizovaných pro územní obranu a rychlou mobilitu. Místo toho, aby se Tallinn snažil o úplnou výměnu plánovanou na období kolem let 2029–2030, chce investovat zhruba 100 milionů eur (2,4 miliardy Kč) do modernizace a prodloužení životnosti stávající flotily až o 10 let. Většina přerozděleného rozpočtu – stovky milionů eur – posílí kapacity v oblasti dronů (včetně útočných a průzkumných bezpilotních letounů), systémů proti bezpilotním leteckým systémům (C-UAS), protivzdušné obrany a souvisejících sledovacích nástrojů. Estonsko také projevilo zájem o rozšíření svých možností hlubokého úderu, včetně dalších raketových systémů HIMARS.

Pevkur zdůraznil, že volba byla motivována aktualizovanými vojenskými doporučeními velitele estonských ozbrojených sil. V současném bojovém prostoru čelí podle něj těžká technika klesající návratnosti kvůli vysokým nákladům, zranitelnosti vůči levným dronům a protitankovým systémům a důrazu kladenému na flexibilitu a schopnosti „očí a uší“. Nedávné incidenty, kdy se během útoků na ruské baltské přístavy zbloudilé ukrajinské drony dostaly do estonského vzdušného prostoru, dále zdůraznily naléhavost robustních vrstev protivzdušné obrany. Vzhledem k tomu, že výdaje na obranu již přesahují 5 % HDP – což je jedna z nejvyšších hodnot v NATO – Estonsko upřednostňuje nákladově efektivní investice s velkým dopadem, které odpovídají vyčerpávající a asymetrické povaze dnešních konfliktů. Prodloužení životnosti vozidel CV90 sice není zadarmo, ale ukazuje se jako mnohem levnější než pořízení a údržba zcela nové flotily v kontextu rostoucích cen platforem a tlaků na dodavatelský řetězec.

Tento obrat neznamená ústup od mechanizovaných sil, ale jejich přeskupení. Estonsko si zachovává komplexní obrannou pozici, v níž se mísí profesionální vojáci, branci a silná dobrovolnická Obranná liga. Jeho stávající vozidla CV90, doplněná kolovými obrněnými transportéry, jako jsou turecké varianty Otokar Arma a finské Patria Pasi, poskytují dostatečnou chráněnou mobilitu pro malou, ale agilní armádu zaměřenou na zdržování a narušování jakéhokoli potenciálního agresora, dokud nedorazí posily NATO. Důraz na drony a protivzdušnou obranu toto doplňuje tím, že řeší nejbezprostřednější hrozby: saturační útoky pomocí vyčkávací munice, FPV dronů a řízených střel, které se na Ukrajině ukázaly jako zničující.

Regionální srovnání: Rozdílné přístupy na východním křídle NATO

Rozhodnutí Estonska je v kontrastu s jeho sousedy, což zdůrazňuje různé interpretace stejných ukrajinských zkušeností a odlišné národní priority, rozpočty a struktury ozbrojených sil.

Lotyšsko a Litva, jako další pobaltské státy, navzdory podobným bezpečnostním obavám v pořizování nových bojových vozidel pěchoty pokračují. Lotyšsko si pro modernizaci svých pozemních sil vybralo španělské pásové bojové vozidlo ASCOD 2, přičemž se rozhodlo pro platformu, která nabízí silnou ochranu a palebnou sílu vhodnou pro jeho terén. Litva, která má největší obranný rozpočet mezi pobaltskými státy, schválila koncem roku 2025 nákup 100 vozidel CV90 MkIV, a to v rámci multinárodního seversko-pobaltského programu, do kterého jsou zapojeny Švédsko, Finsko, Norsko, Nizozemsko a (až donedávna) Estonsko. Dodávky by měly začít v roce 2028. Silnější orientace Litvy na mechanizaci je v souladu s jejími prohlubujícími se vazbami na Německo, včetně připravovaného trvalého rozmístění tankové brigády Bundeswehru vybavené tanky Leopard 2 a dalšími těžkými prostředky. Lotyšsko i Litva investují také do protivzdušné obrany a dronů, ale nové bojové vozidlo pěchoty považují za nezbytné pro budování věrohodného konvenčního odstrašování a interoperability se spojenci.

Také Finsko, nový člen NATO s impozantní armádou založenou na branné povinnosti a rozsáhlým územím, které musí bránit, zůstává výzbroji v podobě pásových vozidel CV90 oddané. Finské síly již provozují varianty CV9030 a země se aktivně účastní mnohonárodního programu MkIV. Helsinská doktrína klade důraz na rozptýlenou, mobilní obranu v náročném terénu, kde si dobře chráněné bojové vozidlo pěchoty zachovává významnou hodnotu pro podporu pěchoty a rychlé přesuny. Větší počet obyvatel a průmyslová základna Finska mu umožňují udržovat jak tradiční obrněné kapacity, tak nové technologie dronů, a nemusí si vybírat jako Estonsko. Společné nákupy se severskými partnery dále snižují náklady a zvyšují standardizaci.

Polsko, zdaleka nejambicióznější modernizátor armády na východním křídle NATO, usiluje o rozsáhlé a masivní posilování. Varšava provozuje starší vybavení ze sovětské éry vedle západních systémů a značně investovala do hlavních bojových tanků (včetně Abrams a K2 Black Panther), samohybného dělostřelectva a nových bojových vozidel pěchoty a obrněných transportérů. Obrovský polský rozpočet na obranu – podpořený velikostí země a její ekonomickou váhou – umožňuje souběžné budování těžké obrněné techniky, palebných systémů dlouhého dosahu (jako HIMARS a korejské systémy), protivzdušné obrany (Patriot) a rostoucího portfolia dronů. Na rozdíl od menších pobaltských států se Polsko vnímá jako regionální velmoc schopná vést konvenční obranné operace, přičemž stále integruje inovace v bezpilotních systémech ve stylu Ukrajiny.

Stručně řečeno, ostatní pobaltské státy se přiklánějí k udržení nebo rozšíření flotil pásových bojových vozidel pěchoty, Finsko integruje CV90 do modelu totální obrany přizpůsobeného své geografii a Polsko rozšiřuje své kapacity ve všech oblastech. Estonsko s malým počtem obyvatel (kolem 1,3 milionu) a mimořádně vysokým poměrem výdajů na obranu k HDP zvolilo asymetrickou efektivitu: vytěžit maximální hodnotu ze stávající obrněné techniky a zároveň zdvojnásobit investice do technologií – dronů, senzorů a protiopatření –, které na Ukrajině předefinovaly přežití a smrtící sílu.

Strategické zdůvodnění a širší důsledky

Estonské uvažování spočívá na třech pilířích. Za prvé, empirické pozorování Ukrajiny ukazuje, že hromadné nasazení levných dronů a elektronického boje dokáže drahé obrněné formace neutralizovat nebo oslabit mnohem účinněji než v minulých konfliktech. Za druhé, fiskální pragmatismus: s omezenými lidskými zdroji a vysokými náklady na vybavení na jednoho vojáka přináší investice do platforem, které zvyšují situační povědomí a schopnosti boje na dálku, lepší návratnost. Za třetí, naléhavost v oblasti ochrany vzdušného prostoru – nedávné vpády dronů sloužily jako varovný signál pro víceúrovňovou obranu proti hrozbám všech kategorií UAS.

Tento posun je v souladu s širším úsilím Estonska o inovace v oblasti obrany, včetně užších vazeb mezi armádou a jeho dynamickým technologickým sektorem. Podporuje také nadnárodní iniciativy, jako jsou Baltic Defence Line a European Drone. Kritici by mohli namítat, že opuštění nových bojových vozidel pěchoty s sebou nese riziko mezer ve schopnostech v konvenčních scénářích s vysokou intenzitou, ale estonští plánovači namítají, že stávající vozový park, pokud bude řádně modernizován, na příští desetiletí postačí, zatímco drony poskytují škálovatelnou a efektivní sílu.

Zdroj: National Interest, Defense News, Army Technology, Militarnyi, mil.ee