Nedávno se na cvičišti Hradiště uskutečnil první společný výcvik příslušníků 72. mechanizovaného praporu Armády České republiky a 43. mechanizované brigády nizozemských ozbrojených sil. Cílem tohoto cvičení, které neslo název STAMPEDING BISON 2025, bylo sladění taktických postupů a praktické seznámení českých osádek bojových vozidel pěchoty BVP-2 s moderní platformou CV90 a jejím komplexním systémem nasazení. Vozidla CV90 budou již brzy sloužit u všech mechanizovaných praporů naší 7. mechanizované brigády, a to na základě smlouvy z roku 2023 na pořízení 246 kusů těchto pásových bojových vozidel pěchoty pro Armádu České republiky v celkem sedmi verzích. 

Video: Příslušníci 7. mechanizované brigády získali první praktické zkušenosti s vozidly CV90 / CZ DEFENCE

V úvodní části cvičení se čeští vojáci detailně seznamovali s technickými a taktickými schopnostmi bojového vozidla CV90, které tvoří páteř mechanizovaných jednotek nizozemské armády. Důraz byl kladen především na pochopení rozdílů v bojovém nasazení vozidel CV90 oproti BVP-2, a to zejména v oblasti senzoriky, palebné kontroly, manévrovacích schopností a možností integrace do digitálního prostředí současného bojiště. Právě digitální bojiště představuje moderní formu vedení bojových operací, kdy jsou všechny klíčové prvky – od jednotlivých vojáků přes vozidla až po velitelství – propojeny pomocí datových sítí, senzorů a komunikačních systémů. Díky tomu mohou jednotky sdílet informace v reálném čase, rychle reagovat na změny situace a přesněji řídit svůj pohyb i palbu. Například velitel má díky propojeným systémům okamžitý přehled o pozicích vlastních i nepřátelských sil, aniž by se musel spoléhat pouze na vizuální kontakt nebo hlášení přes rádio.

Generační rozdíl mezi BVP-2, které v současnosti tvoří základ výzbroje mechanizovaných praporů Armády ČR, a vozidlem CV90 je skutečně markantní. BVP-2 je bojové vozidlo pěchoty sovětské konstrukce z 80. let, vybavené 30mm kanónem 2A42, základním optickým zaměřovačem a omezenou úrovní balistické ochrany. Oproti tomu CV90 je moderní západní platforma, která patří mezi nejmodernější a nejlépe vybavená bojová vozidla pěchoty na světě. Mezi klíčové výhody vozidla patří například modularita, pokročilé zbraňové systémy, vynikající ochrana posádky, pokročilé senzory, digitální systém řízení palby, schopnost spolupracovat v síťově propojeném prostředí nebo vysoká mobilita v různorodém terénu. Společnost BAE Systems Hägglunds na vývoji BVP CV90 neustále pracuje, aby bylo vozidlo schopné čelit novým hrozbám na bojišti a poskytlo vojákům maximální podporu v kritických situacích.

Zástupce velitele 7. mechanizované brigády plukovníka Jiřího Simmera jsme se zeptali, jestli pro velení 7. mechanizované brigády nastane s příchodem BVP CV90 při plánování bojových operací nějaká výrazná změna? „Obecně se systém nezmění, protože využíváme doktrinální předpisy států NATO. Co se však konkrétních činností v přípravě na boj týče, tam k podstatným změnám dojde, zejména v rámci taktické přípravy s využitím nové techniky. Česká armáda byla 40, 50 let zvyklá na BVP-2, která mají sice totožnou osádku, nicméně jiné schopnosti co se například dostřelu nebo pozorovacích prvků týče. Tyto nové prvky u vozidla CV90 nám umožní případně ničit nepřítele na větší vzdálenosti a tím využít lepší manévrovatelnost našich jednotek,“ sdělil plk. Simmer. 

Zajímalo nás také, zda v budoucnu dojde po taktické stránce ke změně stávající kooperace mezi novými pásovými BVP CV90 a tanky Leopard? „Nyní jsme v rámci doktrinálních předpisů Armády České republiky ve fázi přípravy jednotek. Učíme se také z různých taktických postupů států, které Leopardy a CV90 mají ve své výzbroji a na základě poznatků bude zejména Vojenská akademie Vyškov v součinnosti s námi a se strategickým stupněm zpracovávat různé doktrinální předpisy, které budou následně implikovány do praxe součinnost těchto dvou hlavních bojových systémů v rámci 7. mechanizované brigády,“ vysvětlil zástupce velitele 7. mb.

Plukovníka Simmera jsme se ještě zeptali, jak se promítne příchod nových vozidel CV90 do logistického zabezpečení jednotky v poli, jestli bude logistická náročnost vyšší, či nižší a v čem bude případně jiná oproti stávajícím BVP-2. „Když to vezmu ze své zkušenosti, tak BVP-2 stačilo velké kladivo a pár materiálů a vojáci si téměř všechno opravili prakticky na koleně, což bude u vozidel CV90 jiné, a to v rámci jak stacionárních oprav a logistického zabezpečení, tak i logistického zabezpečení přímo v poli, jako jsou opravy, vyprošťování techniky nebo doplňování munice. Dosavadní možnosti logistiky tak musejí být do budoucna rozšířeny.“

Kromě samotné techniky se však liší i činnost osádek a přepravované pěchoty. U BVP-2 je role řidiče, střelce a velitele poměrně omezená na základní úkoly – pohyb, palba a orientace v terénu. CV90 však vyžaduje aktivnější práci s elektronikou a systémy řízení boje. Velitel vozidla například operuje s digitální mapou, datovým spojením s dalšími vozidly a průběžně sdílí informace o situaci. Obraz z kamer mají k dispozici i vojáci (roj), kteří jsou ve vozidle přepravováni, což jim poskytuje optimální situační povědomí, díky kterému se mohou lépe připravit na výsadek.

Zástupce velitele 72. mechanizovaného praporu major Luboš Ondruš v rámci společného výcviku s nizozemskými vojáky vyzdvihl hlavně cenné zkušenosti pro naše vojáky, kteří získali praktický vhled do systému výcviku osádek CV90, včetně jejich přístupu k velení a boji v digitálním prostředí.

„Nová technika (CV90) umožňuje senzoricky snímat bojiště a přenášet veškerá data do elektronické podoby bojiště, s čímž souvisí celková palebná podpora a zabezpečení taktických manévrů. Výstupem a hlavním přínosem tohoto cvičení, zejména pro osádky bojových vozidel, je zjištění, že moderní bojiště není jen o převaze technologií na bojišti, ale je to také o adaptabilitě, interoperabilitě a rychlém přizpůsobování velitelů taktických jednotek v rámci jejich uvažování. S příchodem vozidel CV90 bude nutné změnit postup při zasazování pěchoty přímo na bojišti, a to z důvodu senzorického osazení a sofistikovaných systémů ochrany platformy CV90. Je tak například nutné, aby byla pěchota vysazena na bojišti od těchto vozidel v dostatečné vzdálenosti, aby si zajistila optimální podmínky pro vlastní ochranu na bojišti,“ sdělil naší redakci mjr. Ondruš.

Příslušníci nizozemské brigády během výcviku rovněž Čechům objasnili systém přípravy osádek CV90, který je postaven na modulární výuce, častém využívání simulátorů a důrazu na samostatnost velitelů vozidel v dynamickém taktickém prostředí. Významnou součástí výměny zkušeností byla i diskuse o změně přístupu k vedení boje, přenosu rozhodovacích pravomocí na nižší stupně velení a podpoře iniciativy přímo na úrovni osádek. Součástí výcviku bylo také prověření logistických kapacit v podmínkách simulovaného intenzivního konfliktu.

Desátník J. V., řidič BVP-2, popsal svůj osobní zážitek s vozidlem CV90 následovně: „CV90 je oproti našemu BVP-2 o několik generací dál. Je to obrovský rozdíl, co se týká ovládání, elektroniky i pohodlí pro osádku. Pro mě jako řidiče je fascinující, jak vozidlo reaguje v terénu – plynule, přesně, a přitom má vyšší hmotnost. Překvapilo mě také, jak je CV90 tichá vzhledem ke své hmotnosti a velikosti objemu motoru. Je to jiný svět.“

V dalších fázích cvičení STAMPEDING BISON 2025 se české a nizozemské jednotky zaměřily na nácvik ofenzivních a defenzivních operací v různých typech terénu, kdy docházelo k porovnávání taktik obou armád i k identifikaci oblastí vhodných k dalšímu rozvoji interoperability.

Závěrečnou částí výcviku bylo soupeřské cvičení s využitím taktického simulátoru Saab, které umožňuje objektivní vyhodnocení efektivity bojových taktik, schopnosti velení a rozhodovací flexibility jednotlivých jednotek v simulovaném bojovém kontaktu. Výsledky cvičení budou využity nejen jako zpětná vazba pro velitelské struktury, ale také pro odborné útvary zabývající se modernizací a výcvikem.

Cvičení STAMPEDING BISON 2025 potvrdilo, že moderní bojiště není pouze otázkou techniky a technologií, ale především schopnosti adaptace, myšlení a mezinárodní spolupráce. Poznatky získané během tohoto cvičení pak budou využity při přechodu Armády ČR na nová pásová bojová vozidla CV90, což přispěje k lepší připravenosti mechanizovaných jednotek naší těžké brigády na působení v rámci aliančních sil NATO.